Thông báo

Tất cả

Cổ phiếu

Cảnh báo

Khác

Tất cả

Cổ phiếu

Cảnh báo

Khác

HRT

Giá hiện tại:

Tổng quan

Cổ phiếu

Công nghiệp

Vận chuyển hành khách

HRT

(UPCOM)

Cổ phiếu thuộc diện bị hủy giao dịch

CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội

Công nghiệp Vận chuyển hành khách

Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội (HRT) được thành lập ngày 07/07/2003 với tiền thân là Công ty Vận tải hành khách đường sắt Hà Nội. Công ty chuyên kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa đường sắt. HRT chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ tháng 01/2016. Với mặt bằng đất đai có sẵn, Công ty đã đầu tư hoàn chỉnh văn phòng, nhà xưởng, kho bãi và máy móc thiết bị, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển một cách ổn định trong giai đoạn tới. HRT được giao dịch trên thị trường UPCOM từ tháng 09/2018.

Xem thêm

13,800

0.00%

Giá thấp nhấtGiá cao nhất

13,400

13,800

24h

Giúp bạn đầu tư với lãi kép lên đến +50%/năm

Vốn hóa

P/E

-134

EPS

-102

Khối lượng giao dịch

P/B

2.17

Giá trị sổ sách

6,371

Số lượng cổ phiếu lưu hành

80,058,970

EV/EBITDA

10.35

Chất lượng doanh nghiệp

Không ổn định

Rủi ro

Cao

Chi tiết

Định giá

Không hấp dẫn

HRT

Tổng quan Tin tức & Sự kiện Phân tích 360 So sánh Số liệu tài chính Tải báo cáo Hồ sơ doanh nghiệp Lịch sử giá

HRT

Cổ phiếu thuộc diện bị hủy giao dịch

CTCP Vận tải Đường sắt Hà Nội

13,800

0.00%

Tổng quan Tin tức & Sự kiện Phân tích 360 So sánh Số liệu tài chính Tải báo cáo Hồ sơ doanh nghiệp Lịch sử giá

Biểu đồ giá

Tất cả

1D

1M

3M

1Y

5Y

Tất cả

Thông tin giao dịch

Lệnh mua bán

Khối lượng mua

Giá mua

Giá bán

Khối lượng bán

Tổng khối lượng đặt muaTổng khối lượng đặt bán

Giao dịch nhà đầu tư nước ngoài

Giá trị giao dịch nhà đầu tư nước ngoài 10 phiên gần nhất

Chi tiết khớp lệnh

Không có dữ liệu

Thông tin giao dịch

Lệnh mua bán

Khối lượng mua

Giá mua

Giá bán

Khối lượng bán

Tổng khối lượng đặt muaTổng khối lượng đặt bán

Chi tiết khớp lệnh

Không có dữ liệu

Giao dịch nhà đầu tư nước ngoài

emptyKhối lượngGiá trị giao dịch

Giá trị giao dịch nhà đầu tư nước ngoài 10 phiên gần nhất

Thông tin sơ lược về cổ phiếu HRT

Vị thế công ty

Sản phẩm dịch vụ chính

Kinh doanh vận tải hành khách đường sắt;
Kinh doanh vận tải hàng hóa đường sắt;
Thiết kế, sửa chữa và chế tạo thiết bị, phụ tùng chuyên ngành đường sắt và các sản phẩm cơ khí;

Chiến lược phát triển và đầu tư

Xây dựng giá cước đa dạng linh hoạt, điều chỉnh theo thời điểm (ngày cuối tuần, giờ cao điểm), loại vé (khứ hồi, một chiều), loại hình vận tải (tàu hỏa, bán liên kết với các phương thức vận tải khác);
Tổ chức các hình thức đi tàu hỏa, kết hợp du lịch;
Mở các hệ thống bán vé điện tử, bán vé trên tầu và các các bưu cục, đại lý, trong các siêu thị, trường học, khu công nghiệp;
Tổ chức tốt công tác chăm sóc khách hàng (mở rộng tổng đài chăm sóc khác hàng, xây dựng các chính sách khuyến mại khi mua vé qua tổng đài);
Cải tạo và nâng cấp 65 toa xe để chạy tầu thống nhất, nâng chất lượng tầu SE1/SE2 thành đoàn tầu chất lượng cao tương đương đoàn tầu SE3/SE4 của Công ty Vận tải Đường sắt Sài Gòn, và nhập mới 2 đoàn xe chất lượng cao để chạy tầu du lịch Hà Nội - Vinh và chạy liên tuyến Vinh - Lào Cai;
Tập trung phát triển và mở rộng một số dịch vụ có tiềm năng như dịch vụ bốc xếp, dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt, giao nhận hàng hóa, sửa chữa toa xe, đầu máy và thiết bị khác;

Rủi ro kinh doanh

Vốn của Công ty chủ yếu nằm trong các tài sản là trang thiết bị đầu máy, toa xe, nhà làm việc, thiết bị phục vụ công tác xếp dỡ hàng hóa. Nhìn chung, Công ty chịu nhiều áp lực về khấu hao trong những năm đầu khi đi vào hoạt động theo mô hình cổ phần hóa.
Tình trạng cạnh tranh gay gắt của các phương thức vận tải khác như đường bộ, đường hàng không gây không ít khó khăn cho hoạt động kinh doanh vận tải của Công ty.

Xem thêm

Ghi chú của bạn

Xem tất cả

Bạn đánh giá thế nào về cổ phiếu HRT? Hãy ghi lại để đánh giá lại về sau nhé.

Chi tiết khớp lệnh

Thời gian

Khối lượng

Giá

M/B

Tài chính của HRT

Lịch sử giá

Xem lịch sử giá

% 7D

2.13%

% 1M

2.13%

% YTD

97.14%

% 1Y

115.63%

Khối lượng giao dịch TB 10 phiên

Beta 5 năm

1 Định giá

P/E (TTM)

-134

P/B (FQ)

2.17 EV/EBITDA

10.35 Tỷ suất cổ tức

-

Giá trị nội tại

Bộ lọc "Siêu cổ phiếu"

tiềm năng (mới)

Quý 3 - 2024

Biểu đồ giá

Tất cả

1D

1M

3M

1Y

5Y

Tất cả

Chỉ số cơ bản

Giá thấp nhấtGiá cao nhất

13,400

13,800

24h

Vốn hóa

P/E

-134

P/B

2.17

EV/EBITDA

10.35

Khối lượng giao dịch

Số lượng cổ phiếu lưu hành

80,058,970

Chất lượng doanh nghiệp

Không ổn định

Rủi ro

Cao

Định giá

Không hấp dẫn

Tín hiệu kỹ thuật

Trung lập

Chi tiết

Thông tin giao dịch

Lệnh mua bán

Khối lượng mua

Giá mua

Giá bán

Khối lượng bán

Tổng khối lượng đặt muaTổng khối lượng đặt bán

Giao dịch nhà đầu tư nước ngoài

Giá trị giao dịch nhà đầu tư nước ngoài 10 phiên gần nhất

Chi tiết khớp lệnh

Không có dữ liệu

Thông tin giao dịch

Lệnh mua bán

Khối lượng mua

Giá mua

Giá bán

Khối lượng bán

Tổng khối lượng đặt muaTổng khối lượng đặt bán

Chi tiết khớp lệnh

Không có dữ liệu

Giao dịch nhà đầu tư nước ngoài

emptyKhối lượngGiá trị giao dịch

Giá trị giao dịch nhà đầu tư nước ngoài 10 phiên gần nhất

Lịch trả cổ tức và chia tách cổ phiếu

Ngày

Sự kiện

Thông tin doanh nghiệp

Vận chuyển hành khách

Vị thế công ty

Sản phẩm dịch vụ chính

Kinh doanh vận tải hành khách đường sắt;
Kinh doanh vận tải hàng hóa đường sắt;
Thiết kế, sửa chữa và chế tạo thiết bị, phụ tùng chuyên ngành đường sắt và các sản phẩm cơ khí;

Chiến lược phát triển và đầu tư

Xây dựng giá cước đa dạng linh hoạt, điều chỉnh theo thời điểm (ngày cuối tuần, giờ cao điểm), loại vé (khứ hồi, một chiều), loại hình vận tải (tàu hỏa, bán liên kết với các phương thức vận tải khác);
Tổ chức các hình thức đi tàu hỏa, kết hợp du lịch;
Mở các hệ thống bán vé điện tử, bán vé trên tầu và các các bưu cục, đại lý, trong các siêu thị, trường học, khu công nghiệp;
Tổ chức tốt công tác chăm sóc khách hàng (mở rộng tổng đài chăm sóc khác hàng, xây dựng các chính sách khuyến mại khi mua vé qua tổng đài);
Cải tạo và nâng cấp 65 toa xe để chạy tầu thống nhất, nâng chất lượng tầu SE1/SE2 thành đoàn tầu chất lượng cao tương đương đoàn tầu SE3/SE4 của Công ty Vận tải Đường sắt Sài Gòn, và nhập mới 2 đoàn xe chất lượng cao để chạy tầu du lịch Hà Nội - Vinh và chạy liên tuyến Vinh - Lào Cai;
Tập trung phát triển và mở rộng một số dịch vụ có tiềm năng như dịch vụ bốc xếp, dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt, giao nhận hàng hóa, sửa chữa toa xe, đầu máy và thiết bị khác;

Rủi ro kinh doanh

Vốn của Công ty chủ yếu nằm trong các tài sản là trang thiết bị đầu máy, toa xe, nhà làm việc, thiết bị phục vụ công tác xếp dỡ hàng hóa. Nhìn chung, Công ty chịu nhiều áp lực về khấu hao trong những năm đầu khi đi vào hoạt động theo mô hình cổ phần hóa.
Tình trạng cạnh tranh gay gắt của các phương thức vận tải khác như đường bộ, đường hàng không gây không ít khó khăn cho hoạt động kinh doanh vận tải của Công ty.